ZCN-KYJVP分屏总屏交联控制电缆

　　一、生产执行标准

　　采用企业标准。

　　二、使用条件

　　1、工作温度

　　KFF-200、KFPF-200、KFF22-200、KFP1F-200

　　KFP1F22-200、KFPF22-200、型不超过200℃

　　KFF-260、KFPF-260、KFF22-260、KFP1F-260

　　KFP1F22-260、KFPF22-260型不超过260℃；

　　2、额定电压：U0／U：450／750V及以下；

　　3、最低环境温度：固定敷设－60℃，非固定敷设－20℃；

　　4、最小弯曲半径：非铠装型应、【ZR-YGC、ZR-KYV22P电缆阻燃系列控制电缆ZR-KYV22P电缆结构】ZAN-KVVRP2、ZR-JYPVRP22、ZC-KYJVP2、ZAN-KVVRP、ZC-KVVPR、ZCN-DJYPV、ZAN-BVR、ZCN-KYJVR、ZBN-YJV、ZA-KVV22、ZR-KYJVP、ZA-DJYJP2VP2、ZRC-DJYVP、ZA-VV、ZBN-KYJV、ZC-KVVR、ZR-JYPLVPL、ZR-NH-DJVPVP

　　带钢丝绳PVC行车控制电缆

　　使用特性:ZCN-KYJVP分屏总屏交联控制电缆

　　额定电压：U0/U 0.6/1KV及以下

　　最高工作温度： 70℃

　　最低环境温度：固定敷设-40℃度

　　规格型号为KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2

　　最常用的是：KVVRC 10*1.5 9*1 16*1 12*1 14*1.5 10*2.5 8*1.5等

　　带钢丝绳行车专用电缆-行车用专用电缆产品用途： 本产品具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额电压450/750V及以下的行车、台车、传输机械等

　　ZCN-KYJVP分屏总屏交联控制电缆总的来讲，当邻近存在高电压、大电流干扰源时，电气干扰更严重，由于同一电缆的线芯之间的距离较小，其干扰程度也远大于平行敷设的紧邻电缆。例如某超高压变电所分相操作断路器的控制回路，三相合用一根电缆，曾发生过这样事故，由分相操作的脉冲使其它相的晶闸管触发，误导致三相联动，以后改用分别独立的电缆，就未再发生误动事故。又如某电厂的计算机监测系统，由于将模拟量低电平的信号线与变送器的电源线合用一根四芯电缆，曾引起在信号线产生70V的干扰电压，这对以毫伏计的低电平信号回路，显然会影响正常工作。

　　防止或减轻电气干扰的措施，主要有以下三个方面。

　　1、控制电缆的一个备用芯接地实践证明，控制电缆中一个备用芯接地时，干扰电压的幅值可降低到25%~50%，且实施简便，而对电缆的造价增加甚微。

　　2、对电气干扰时会发生严重后果的电路，不合用一根控制电缆其中包括：

　　（1）弱电信号控制回路与强电信号控制回路；

　　（2）低电平信号与高电平信号的回路；

　　（3）交流断路器分相操作的各相弱电控制回路，都不应使用同一根控制电缆。但对弱电回路的每一对往返导线如分属于不是同一根的控制电缆，在敷设时有可能形成环状布置，在相近电源的电磁线交链下会感生电势，其数值可能对弱电回路低电平的参数干扰影响较大，因此对往返导线仍应合用一根控制电缆为宜。

　　3、金属屏蔽与屏蔽层接地金属屏蔽是减弱和防止电气干扰的重要措施，包括对线芯的总屏蔽、分屏蔽和双层式总屏蔽等。控制电缆金属屏蔽型式的选择，应按可能产生的电气干扰影响的强弱