标题：日立电梯随行电缆离地距离
是根据提升高度计算，电缆随行电缆长度要求：配线长度是从控制柜到井底的距离。预留线应在最长距离的基础上增加20%的预留量。电梯随行电缆安装要求：随行电缆两端应可靠固定。
1确认随行电缆离地高度：V〈150m/min随行电缆离地高度标准：300+50mm。V180m/min随行电缆离地高度标准：400+50mm。V210m/min随行电缆离地高度标准：550+50mm。240m/min≤V≤360min随行
随行电缆没有距地要求，只要不会碰到地面就可以了。但有其他方面的要求.以下是电缆的要求：1：严禁打结和波浪扭曲；
随行电缆离地高度，额定速度≤150m/min时为（）mmA.300±50B.400±50C.550±50D.1300±50
电梯随行电缆标准浅析.pdf.20120523上传.根据中国国家质检总局统计数据显示，截至2010年底，中国在用电梯总数达到168万台，并以每年20%左右的速度高速增长。
标题：日立电梯扁电缆破皮挂法
方法/步骤.1/6分步阅读.低压电缆的绝缘层损伤后，绝缘层的损伤深度在绝缘层厚度的10%及以上时必须进行绝缘补强处理。查看剩余1张图.2/进行绝缘修补时首先要清洁损伤处的污秽，然后可用绝缘自粘带缠饶修补，缠绕时要注意防尘埃和防水分。
标题：日立电梯扁电缆中间黑线怎么接
电缆连接方法电源线连接器分为"+字连接法"、"字连接法"、"丁字连接法"等。接缝应该是缠绕的、光滑的和不必要的。在电线头断开之前，应轻轻地按压线夹线，然后将其缠绕到嘴上，然后左右摆动，然后将线头连接到接头上断开连接。
有撞击声。原因：门开启时打不到开门减速限位。开门减速限位已坏，不能接通。开门减速电阻已烧断或中间的抱箍与电阻丝接触不良。现象2：电梯关门无减速，关门速度快有撞击声原因：门关闭时打不到关门减速限位。关门减速限位已坏，不能接通。
标题：日立电梯随行电缆挂线架安装
[0023]如图1至图3所示，本实用新型是一种电梯随行电缆挂线装置，包括安装架1，安装底板2，U型挂线架3以及电缆压板5等。[0024]安装架I约为L型，用于将电梯随行电缆挂线装置整体固定在轿底架横梁6上(如图3)ο[0025]U型挂线架3，用于悬挂随行电缆4。U型挂线架3为平底U型，两端为螺纹并贯穿安装底板2顶部和安装架I底部，通过上、下螺母7将三者固定。[0026]安装底板2和电缆压板5是用于压紧随行电缆4的。
井道电缆挂线架应在距离顶层楼板约8m处的井道壁上，电缆架用螺栓紧固牢。轿底电缆挂线架应设在轿厢钢梁处，用螺栓紧固牢。
标题：日立电梯补偿链和扁电缆位置
目前市面上的补偿链有以下几种：穿绳补偿链，是最原始的一种补偿链，只能用于梯速75m/s以下的电梯。结构为在铁链中穿入麻绳，这种补偿链在使用过程中由于链与链之间发生摩擦和碰撞，噪音比较大，而且人在轿厢内有明显的抖动感。优点是价格便宜，目前大多数电梯公司已经弃用。包塑补偿链，为了减小穿绳补偿链在运行过程中的噪音，同时减缓环境对铁链的腐蚀，于是在穿绳补偿链的基础上包裹一层PVC软管，形成了包塑补偿链。相比于穿绳补偿链，包塑补偿链运行时噪音大大减小，且更加美观，但是在柔韧性及耐用性方面仍需改善。全塑补偿链，可用至6m/s的高速电梯，外表为缆状PVC结构，使用时电梯运行能达到平稳静音的效果，为很多大型电梯公司所喜爱。
电梯补偿链是电梯平衡补偿系统的重要组成部分，其产品的质量直接关系到电梯的安全。为了提高电梯的安全性和乘坐舒适性，本文件规范了电梯补偿链的生产制造、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存以及使用等要求。为了推进节约资源、保护环境、减少排放的绿色发展理念，本文件规范了绿色补偿链的材料技术要求。T/CEA0027—202×2电梯补偿链1范围本文件规定了电梯补偿链的术语和定义、分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于由电焊铁链、弹性体复合材料组成的电梯补偿链（以下简称补偿链）。对于其他材料或结构的补偿链可参照本文件执行，不适用部分由供需双方协商确定。
为此，当电梯的提升高度超过一定高度时，必须要设置具有一定重量的部件来平衡因高度变化带来的重量变化，这就是电梯平衡补偿链。所以电梯平衡补偿链定义为：用于连接电梯的轿厢与对重，平衡曳引绳及随行电缆的重量，对电梯的运行起平衡作用的部件。当电梯提升高度大于多少时，才应该设置平衡补偿链呢，理论计算法由于每台电梯曳引条件各不相同，不能以一个定值来作为平衡补偿链设置的临界提升高度。应该根据每台电梯的曳引条件，保证电梯在轿厢装载工况和紧急制动工况时，钢丝绳都不会打滑来确定平衡补偿链设置的临界提升高度。即电梯在轿厢装载工况和紧急制动工况时，曳引轮两侧钢丝绳中的较大拉力与较小拉力之比应满足以下条件：
从上式中可以看出，轿厢在中间位置时两侧张力差与补偿重量无关，仅与随行电缆重量有关。为了使轿厢在顶层和底层时的曳引力差达到平衡，则应满足：得出：即得出补偿装置的单位长度质量，就可以选择对应的补偿装置。
大萌萌200007回答补偿链是用来补偿钢丝绳的重量，使电梯平稳运行。一般是电梯上用到的多，其结构为铁链外裹PVC橡胶复合材料。当电梯在顶层时，钢丝绳就在对重侧，对重侧就多了钢丝绳的重量；当电梯在底层时,钢丝绳就在轿厢侧，轿厢侧就多了钢丝绳的重量。装了补偿链就可以平衡这部份落差了，用来补偿动平衡用的，因为钢丝绳有重量，随着电梯的不断上下运动，会产生动态的不平衡，所以才用到补偿链。扩展资料：目前市面上的补偿链有以下几种：裹纤维补偿链，可用至4m/s的梯速,能在各种寒冷恶劣环境下使用，是目前性能的补偿链，但价格较高。全塑补偿链，可用至3m/s的梯速，外表为缆状PVC结构，使用时电梯运行能达到平稳静音的效果，为许多大型电梯公司所喜爱。
目前电梯厂家在对补偿链选型时多依靠传统设计经验，甚至直接套用其他合资品牌0.1补偿链配置表，没有对补偿链与曳引钢丝绳及随行电缆的内在关系进行深入研究。本文从曳引条轿厢装有125%倍额定载荷位于底层站时的静态比值：收稿日期：20140504研究与开发机电工程技术2014设计参数代入数据得：由以上轿厢装载工况的静态比值、动态比值序号名称符号曳引钢丝绳根数n1曳引钢丝绳密度q1补偿链根数n210补偿链密度q211随行电缆根数n312随行电缆密度q31314曳引绳槽切口角15曳引绳槽角度16减速度值17摩擦系数000kg000kg752:1700.34kg/m0.7kg/m180计算结果可知，为了满足电梯曳引条件，补偿链选型密度应大于04kg/m。
标题：日立电梯随行电缆防挂装置怎么装
为了更好地限制随行电缆3的摆动，轿厢2的侧壁上安装有用于固定所述随行电缆的立柱电缆固定夹6；控制柜1的下方安装有用于固定所述随行电缆的顶部电缆固定夹7。在本实用新型中，电缆限位槽4由若干个限位壳组成。
本实用新型公开了一种电梯随行电缆的防摆动装置，包括电梯井道和设置在电梯井道内部的轿厢，电梯井道的侧边开设有线槽通道，且电梯井道位于线槽通道的位置处设置有电缆线腔，电缆线腔为一个截面呈门字型的框体结构，且其开口位置与线槽通道的两侧位置处进行固定连接，电缆线腔的前后侧壁上均固定安装有直线导轨。
注意：电线电缆安装应由熟悉电线电缆性能的安装人员或专职技术人员担任。B．电缆的敷设敷设电缆时的环境温度不应低于7。敷设电缆时应合理安排，不宜交叉；敷设时应防止电缆之间及电缆与其他硬物体之间的磨擦；固定时，松紧应适度。
随行电缆防晃防挂装置包括至少两个分别安装于井道内且位于随行电缆9两侧的限位索，随行电缆9一端连接在井道顶端，另一端连接在轿厢1下端。如图2所示，在本实施例中，限位索有两条，所述限位索包括索本体连接于所述索本体2两端用于将索本体固定在井道的顶部和底部的固定机构。所述固定机构包括与所述井道的顶部和所述井道的底部固定连接的支架3，连接于支架3和索本体2之间的张紧组件。
