自1991年丹麦建成世界个风电场，已经过了20多年的时间，世界海上风电在此期间获得了长足的发展。与陆上风电相比，由于具有节约土地资源、风速稳定、紊流小、视觉及噪声影响小等优势，海上风电技术积累日趋成熟。
然而，对于海上风电的技术难度，即使是技术成熟的西门子，而2010年季度，也曾经调低了海上风电项目的预期收益2亿欧元，随后在第二季度则因项目延迟发电继续调低收益2亿欧元，大概已有4亿欧元的预期收益已随风消散，而原因“仅仅是一个输电连接上的技术失误”。西门子彼时能源部门的技术官Mark说：“我们当时低估了海上风电项目的难度”。
近日，国家能源局计划通过一系列实质性举措推动风电产业“回暖”，其中“积极推进海上风电发展”的举措格外显眼。诚然，海上风电资源丰富，是未来发展的重要领域，也是风电技术先进、要求高的领域，同时是风电产业中风险高的部分。
关于中国，早在2010年7月投运上海东海大桥10万千瓦海上风电场，并对外宣称中国已经具备了独立发展海上风电的能力。但是，上海东海大桥风电场距离岸线6～13千米，平均水深10米，属于潮间带风电场，难度相对较低。根据测算，距离海岸线越远，风速越大，发电量可明显增加，离岸10千米的海上风速通常比沿岸高约25%，海上风电必然从潮间带走向近海、深海。然而，深海风电不仅海流、波浪、潮汐、海床条件、冲刷等条件更加严峻，对风机基础、海底电缆、海上平台集成等技术无疑将提出了更高的要求。
